●FSAからSL-Kと題したシリーズが登場です。 ●クランクには通常のGXP対応とBB30規格に対応したものが発売されます。↓はBB30対応のもの。 ●統一したデザインでダブルピボットブレーキに加え、カンチブレーキもラインナップ。 ●シートポストはオフセットの違う…

●ツールドフランスで６勝を荒稼ぎしたカベンディッシュ(コロンビアハイロード)のスコット-アディクトです。スペシャルカラーですね。この仕様でそのまま組むとUCI規定の6.8Kgを楽勝で下回ってしまいますので、SRMパワーメーターを装着したままです。 ●ステム…

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●スラムのフォースが満を持してのフルモデルチェンジです。これまでも細々とした変更はあったのですが(レバーの先端形状変えたりカーボン化したり)、今回はビジュアルも含めてガラッと変えて来ました。トップグレードはレッドでそれに次ぐモデルという位置付…

●ツールドフランスでコンタドールを総合優勝に導いたバイク・・・と、いうことで早くも本家ホームページがすっかり更新されていました。仕事早っ！ ●ANT＋SPORTS対応センサー内臓やワイヤリング内臓やDi2対応などは既に既報ですので割愛しますが、ここでの注…

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次の大阪城朝練は８月１日(土)の予定です。６時00分に大阪城南東側森ノ宮駅前交差点集合です。メニューは『フラットスプリント』です。

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●サクソバンクのカンチェラーラが駆るスペシャライズド-Sワークス ターマック SL2です。新作SL3ではないんですね。SL3はツールドフランスではクイックステップのボーネンに供給されていましたが、リタイアしてしまいました。サイズが58cmと大きいため、この…

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●リムだけ見るとディンプル加工が見えるし、ZIPPかなぁという感じですが・・・ ●スペシャライズドROVALのスターハブを使ってます。人呼んでヒトデハブ。 ●リクイガスのキャノンデールSuperSix Hi-Modが履いているマヴィックのコスミックカーボンSLRですが・…

●スキルシマノが駆るKOGA-MIYATAのTTバイク。ラインナップにある「KIMERA」というTTバイクとは違いますね、新型だ。ホイールはデュラエース-C75カーボンチューブラー。この秋には出てくるでしょうか？ ●ブイグテレコムの駆るTIME-RXR。私の所有しているもの…

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●またもUCI規定で締め付けが厳しくなるようです。昨日のツールドフランス第18ステージ(個人TT)では適用されませんでしたが、今後は肘当てが底上げされた形のエアロバーは使えなくなりそうです。ベントのキツいブルホーンも対象となりそう。今期から広過ぎる…

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●ガーミンスリップストリームのTTスペシャリスト、ザブリスキーのロードバイクです。他チーム員が軽量でより硬いF1-SLを選ぶなか、エアロロードのAR-チームイシューを選択しています。サイズも大きく、全備重量は7.21Kgとなっています。 ●身長が182cmありま…

次の大阪城朝練は25日(土)の予定です。６時00分に大阪城南東側森ノ宮駅前交差点集合です。メニューは『フラットスプリント』です。

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●とうとうアルプスでマイヨジョーヌを着たアスタナのコンタドールが駆るトレック-マドンの６シリーズニューモデルです。白を基調としたカスタムカラーです。 ●ホイールはボントレガー-レースXXXライト(チューブラー)、タイヤはハッチンソン(に名称を統一した…

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●GIANT-TCR ADVANCED SL。電動デュラ専用機限定バージョンです。完成車専売で、ホイールはマヴィック-コスミックカーボンアルティメット、ブレーキはゼログラビティ、ハンドルはFSAのステム一体型プラズマ、アウターワイヤーにノコンを配し、各所アルミ部品…

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●Wilier-Cento 1 SL(ウィリエール-チェントウノ-スーパーレッジェーラ)。正式発表されていますね。主に46tカーボンを使用し、必要な部署各所に60tカーボンを配したチェントウノのマイナーチェンジバージョンです。外見的な違いは見受けられません。 ●ランプ…

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●ビアンキの新作INFINITO(インフィニート)です。C2C-928カーボンより約200gの軽量化。ジロでハンターがテストしていたようです。 ●ワイヤーは全てフレーム内に隠される処方です。ニューマドン６シリーズと同じ仕様ですね。 ●凝った造りのチェーンステー部分…

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KUOTAの2010年モデル情報があがってきました。完全新作はナシ？ ●KOM。アグリチュベルがツールドフランスで使っています。これはSRAM-RED仕様の完成車。何げにブラケットのカラーを変えてる。 ●KOM-Di2。こちらも完成車。電動デュラ専用機です。やっぱり出し…

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